Daihatsu Copen menjadi primadona baru bagi penggemar mobil sport. Setelah sempat dihentikan produksinya di tahun 2012, ternyata tidak membutuhkan waktu yang lama bagi Daihatsu untuk menghadirkan kembali Daihatsu Copen dengan desain yang baru dan futuristik
Desain mobil Daihatsu Copen mengusung konsep stylish dan kompak - terinsipirasi oleh lekung mobil Audi TT dengan banyak sudut yang melengkung dan tampang aggresive. Lampu depan dan belakang nya menghujam kebawah memberi nuansa mobil convertible sport makin kerasa.
Daihatsu Copen merupakan mobil front wheel drive dengan mesin 3 silinder 660 cc yang dilengkapi dengan turbocharger yang mampu menghasilkan 63 HP dan torsi 68 lb/ft (92 Nm). Daihatsu Copen tersedia dalam pilihan transmisi manual 5 kecepatan dan transmisi automatic CVT 7 percepatan.
Yang menjadi daya tarikdari fitur mobil Daihatsu Copen adalah sasisnya. Daihatsu Copen menggunakan sasis monocoque D-Frame dimana secara arsitektur memungkinkan semua panel body mobil Daihatsu Copen di pasang menggunakan bolt/sekrup ke sasisnya. Hal ini menjadi daya tarik karena body panel yang rusak gampang dilepas. Begitu juga mobil menjadi gampang di customized sesuai keinginan karena gampang dibongkar pasang (ilustrasi dibawah)
Dari sisi keamanan, Daihatsu Copen mengusung Advance Safety berupa active dan passive safety yang menjadi keselamatan pengendara secara maksimal. Fitur-fitur safety yang ditanam di Daihatsu Copen antara lain traction control, eletronic brake distribution, anti lock bracking system, brake override system dan emergency stop signal.
Bagi Anda yang belum mengetahui, brake override system adalah suatu sistem yang mampu mengabaikan sinyal/instruksi dari pedal gas pada saat pedal gas dan pedal rem di injak bersamaan sehingga pengereman dapat dilakukan secara maksimal
Fitur Emergency stop signal di Daihatsu Copen adalah fitur yang dapat memberikan tanda bahaya (lampu hazard) ketika terjadi pengereman secara mendadak di atas kecepatan 60 km/jam
Hal unik lainnya di mobil Daihatsu Copen adalah tidak adanya ban serep yang dibawah. Hal ini lumrah, karena ukurannya yang kecil dan kompak sehingga tidak memungkinkan membawa ban serep. Sebagai penggantinya, Daihatsu menyediakan pengganti ban serep apabila terjadi musibah ban bocor selama perjalanan yaitu cairan khusus yang kerjanya sama dengan cairan penambal ban serta compressor eletronik. Keduanya secara dimensi lebih kecil dan ringan apabila dibandingkan ban serep.
Mesin Daihatsu Copen mempunyai fitur Electrical Throttle System yang menjamin akselerasi mobil maksimal dan halus sehingga tetap hemat bahan bakar
Harga Daihatsu Copen
Daihatsu Copen yang termasuk kedalam mobil sport convertible mini telah dipasarkan oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM) dengan penggolongan kedalam mobil kecil. Ratio bahan bakar nya pun tergolong hemat. Klaim ADM adalah, Daihatsu Copen mengomsumsi bensin 1 L untuk jarak tempuh 22.2 km untuk versi manual dan 1 L untuk jarak 26.2 km untuk versi transmisi matic.
Digolongkan kedalam mobil kecil karena dimensi mobil tersebut memang mungil, begitu juga kapasitas mesin nya yang hanya 660 cc. Daihatsu Copen bisa dimasukan kedalam skema LCGC karena ratio kehematan memenuhi syarat pemerintah
Walaupun masuk kedalam kategori LCGC, mobil yang di Jepang seharga Rp175 juta ini rencananya dijual Rp 350 - 400 juta karena adanya faktor pajak dan biaya lain
Penjualan Daihatsu Copen juga unik karena tidak dijual melalui dealer terdekat di kota Anda melainkan hanya dijual sesuai melalui metode pemesanan / inden
